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"출·퇴근 2시간씩 카풀 허용" 첫 관문 넘었다…다음달 시행 가능?
서울 중구 서울역 앞에서 택시들이 승객을 기다리는 모습. [뉴스1] ‘카카오 카풀’ 시행을 위한 법 개정 작업이 첫 관문을 넘었다. 국회 국토교통위원회는 10일 교통법안소위원회를
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공유택시, 공유주방만 있나? 공유농업도 있다
━ [더,오래] 김성주의 귀농귀촌이야기(50) 공유경제가 트렌드로 부상하는 가운데 반대의 움직임도 심상치 않다. 카카오 카풀을 반대하는 움직임이 아직 진행 중이다. 택시를
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택시 줄인 만큼 승차공유…택시·모빌리티 업계 손잡나
코리아스타트업포럼(이하 코스포) 소속 모빌리티 스타트업들이 김현미 국토교통부(이하 국토부) 장관이 준비 중인 ‘택시-플랫폼 상생 종합 방안’(상생안)에 대해 찬성하기로 결정했다.
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[단독]택시 줄인만큼 승차공유···김현미식 상생안, 타다 "반대"
━ 고사 직전 모빌리티 스타트업, "택시 환영" 김현미 국토교통부 장관이 지난 달 26일 오전 서울 양천구 방송회관에서 열린 방송기자클럽 초청토론회에서 토론 시작을 기다
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"사업 잘되면 규제 받을까 살얼음판 걷는다" 한국 모빌리티 기업의 역설
━ '예외조항' 비즈니스 된 한국 모빌리티 서비스 25일 오전 서울 강남구 소재 한국인터넷기업협회에서 열린 '모빌리티, 혁신과 고민을 낳다' 행사에서 참석
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‘타다’로 번지는 ‘공유 vs 약탈’ 논란…정치권에서도 첫 목소리
민주평화당 유성엽 원내대표가 20일 오전 국회 정론관에서 열린 '타다' 관련 기자회견에서 발언하고 있다. [연합뉴스] 차량공유서비스 ‘타다’를 둘러싼 ‘공유경제
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[팩트체크] 타다, 공유경제 딱 들어맞지 않지만 넓게 보면 같은 부류
서울개인택시운송사업조합 등 전국 개인택시 조합원들이 19일 정부세종청사 국토교통부 앞에서 집회를 열고 ‘타다 퇴출’을 촉구하고 있다. [뉴시스] 11인승 승합차와 운전기사를 함께
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[팩트체크] '타다'는 공유경제 모델일까, 아닐까?
11인승 승합차와 운전기사를 함께 제공하는 서비스 '타다'를 둘러싼 논란이 '공유경제' 논쟁으로 번지고 있다. 타다는 자신들의 서비스를 ‘승차 공유’라고 주장하는 반면, 택시업계
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'합법·불법 사이' 타다, 법 앞에 서다···서울시 법률자문 의뢰
━ 택시·모빌리티 갈등 교통정리 나선 정부·지자체 타다 서비스 [중앙포토] 서울시가 렌터카 기반 차량호출 서비스 ‘타다’의 합법성 여부에 대한 내부 법률 검토에 들어갔다
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"타다 말고 다른 모빌리티 스타트업 생존도 관심 가져달라"
14일 서울 강남구의 한 빌딩에서 열린 '택시산업-플랫폼 간 상생발전 간담회'에서 정경훈(오른쪽 두번째) 국토부 교통물류실장이 참석자들과 대화하고 있다. [뉴스1]
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[팩트체크] 타다 프리미엄, 고급택시면허자 확보하면 가능
거침없이 질주하던 모빌리티 혁신의 아이콘 ‘타다’가 ‘신뢰의 위기’에 직면했다. 타다 운영사인 VCNC가 지난 11일 “타다 프리미엄을 서울시가 인가했다”며 보도자료를 배포했지만
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[단독]타다프리미엄 신청 고급택시···서울시 11명 모두 반려
━ [팩트체크] 타다 프리미엄, 서울시 인가 논란 타다프리미엄 이미지 [중앙포토] 거침없이 질주하던 모빌리티 혁신의 아이콘 '타다'가 '신뢰의 위기'에 직면했다. 타다
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의도된 '로키(low-key)'?…현대중, 타다 이슈에 입 다문 민주당
3일 오후 경남 거제시 대우조선해양 정문 앞에서 대우조선지회 조합원들이 현대중공업 현장실사단의 방문을 반대하고 있다. [연합뉴스] 지난달 31일 현대중공업의 물적 분할(법인분할)
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독일 공유차량 기사는 정규직…택시기사에도 열린 문
독일 택시협회가 만든 모바일 택시 호출 서비스 ‘택시 EU(taxi.eu)’. [베를린=김도년 기자] 지난 3일(현지시간) 독일 베를린. 인터뷰 장소까지 가기 위해 ‘택시EU(t
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[르포]운행 대수 제한, 정규직 고용… '차량 공유 갈등' 대하는 독일식 해법
독일 택시협회가 모여 만든 모바일 택시 호출 서비스 '택시 EU(taxi.eu). 이 애플리케이션은 우버 등 대기업의 택시 호출 시장 진출에 대항하기 위해 업계 스스로 만
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[차이나인사이트] 29살 청년이 세운 디디는 어떻게 중국 대륙을 평정했나
━ 중국 창업 생태계의 경쟁력 중국의 공유자동차 시장을 평정한 디디추싱 앱은 도시민들의 출퇴근 전쟁 해소에 큰 역할을 했다. 하루 평균 3100만건의 차량 탑승이 이 앱을
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[폴인인사이트] '타다 대전' 있던 그날, 한국 의장국 맡은 OECD 교통장관회의 열렸다
지난 22일은 한국의 모빌리티 산업이 처한 현실을 역설적으로 드러내는 날이었다. 이날, 최종구 금융위원장은 타다 서비스를 사실상 런칭한 이재웅 쏘카 대표에게 “(택시 업계를 향한
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[e글중심] 뚝 떨어진 택시 면허값…보상은 누가 해야?
■ 「 [서울=뉴시스] "웃기는 짬뽕이다" 김정호 베어베터 대표가 승차공유서비스를 겨냥해 한 말입니다. "서민은 비용을 들여 개인택시 면허권을 사야하는데, 대기업이나 외
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"신사업 돌진"…카카오모빌리티, 공동대표에 류긍선 선임
카카오모빌리티가 오는 6월부터 정주환·류긍선 공동대표 체제로 전환한다. 왼쪽은 류긍선 신임 공동대표 내정자, 오른쪽은 정주환 카카오모빌리티 대표 [사진 카카오모빌리티] 카카오
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여권 ‘승차공유’ 침묵, IT 전문가 드물고 20만 택시표 때문
최종구(左), 이재웅(右) 지난주 내내 최종구 금융위원장과 벤처 기업인 이재웅 쏘카 대표의 날 선 발언이 화제였다. 15일 차량공유 서비스 ‘타다’에 반대하는 70대 택시 기사의
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최종구-이재웅 논쟁에 못 끼어든 민주당, 현장선 "여권에 IT쪽 사람이 없다"
최종구 금융위원장이 23일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 '제1회 코리아 핀테크 위크 2019' 개막식에서 취재진의 질문에 답하고 있다. [연합뉴스] 지
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7년 갈등 승차공유…"흰 번호판 죽으면 노란 번호판도 죽는다"
━ 7년째 갈등 중인 승차공유 해법은 23일 오후 서울 강남구 전국택시연합회관에서 열린 '플랫폼 택시' 관련 회의를 위해 강신표 전국택시노동조합연맹 위원장
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'타다' 논쟁에···김현미 "택시월급제 통과못해 대책 발묶였다"
23일 세종시에서 기자간담회를 가진 김현미 국토교통부 장관.[사진 국토교통부] "택시월급제 합의가 지켜지지 않으면서 다른 대책도 논의가 진행되지 못하고 발이 묶여 있다."
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靑, '최종구-이재웅' 설전에 신중…"혁신성장 노력은 이어질 것"
청와대는 혁신경제와 공정경제 프레임 싸움으로 번진 최종구 금융위원장과 이재웅 쏘카 대표와의 연이은 설전에 공식 입장을 내지 않았다. 카풀제 등에 반대하는 택시업계 문제와도 연관